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jesbeg
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Acuario Caballo
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MensajeTema: Seis equipos españoles compiten en Colombia   Jue 12 Nov - 0:09

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Seis equipos españoles competirán el próximo fin de semana en el Cross Country Rally “Valle-Risaralda 600”, una prueba de 580 km entre Pereira y Cali, al oeste de Bogotá -capital de Colombia- entre cafetales, caña de azúcar, planicie y montaña, con las características del Dakar.

Más de 200 participantes -a bordo de motos, quads o autos- están inscritos en esta prueba que ha de servir de test, además, para convertirse en una de las cinco del Campeonato de Mundo de Cross Country que ha de celebrarse en 2010, razón por la cual la FIA desplazará observadores que verificarán la idoneidad de la organización en el cumplimiento de los requerimientos internacionales para este tipo de competición.

Así, el interés del staff en ofrecer lo mejor de si mismos -con el Automóvil Club de Colombia y la Fundación Rueda Libre por Colombia al frente del evento- les llevó a invitar a los pilotos españoles que estarán presentes y que, sin dudas, aportarán un “extra” de interés a la prueba, más competitividad y, si todo discurre según lo programado, más espectáculo en beneficio de los (muchísimos) aficionados colombianos.

La representación española está formada por Jaime Ballega, Marc Blázquez, Carlos Rentero, Juan Rodríguez, José Manuel Salinero y el recientemente proclamado Campeón de España de Rallyes Todoterreno, Jaume Collelldevall.

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MensajeTema: LOS QUADS/ATVS ni para trabajar   Sáb 14 Nov - 0:46

Pues si con ponernos trabas a los que usamos estos vehículos para el ocio y disfrute era poco,ahora tampoco sirven para trabajar con ellos,seria bueno que estos señores que se dedican a ""prohibir"" a los agricultores su uso,se dieran una vuelta por alguna feria agrícola y se detuvieran a ver los útiles que puede tener un ATV para hjacer mas llevadera la labor del campo,pero como lo que interesa es ""atarcarlos"" como sea y hacerlos desaparecer dentro de poco ni fotos se podran pòner de estos vehículos, aparte de lo que pone de que una familia no puede recolectar sus propias cosechas que ya seria entrar en otro ripo de terreno..............

Enrique Alonso/Jaén
La Inspección de Trabajo se reunió, ayer, con las organizaciones empresariales del campo y con los sindicatos para explicarles cuál será su tarea durante la campaña de recogida de la aceituna. Habrá más controles y se prestará una vigilancia especial para evitar fraudes en la prestación por desempleo.
Jaén tiene 52.273 desempleados de los que alrededor de 40.000 cobran algún tipo de prestación por desempleo.

Unos, lo que se denomina paro. Otros, los 420 euros extraordinarios que establece el Gobierno. Ayer, la Inspección de Trabajo dejó claro a agricultores y temporeros que los desempleados que reciban algún tipo de subsidio no podrán estar en el tajo. A priori, resulta normal porque es un trabajo, por lo que necesita un alta laboral para desempeñarlo. Pero, además, se resaltó que no podrán coger ni su propia aceituna. Si tienen olivos, se han de dar de alta para cogerlos porque, si no lo hacen, se arriesgan a que llegue un inspector acompañado de la Guardia Civil y “se le caiga el pelo”.
Lo mismo ocurre en el campo de sus padres o familiares, ya que se le imputaría un delito de fraude y duras sanciones. No se quiere a ningún parado en el tajo que no haya interrumpido su prestación. La Inspección de Trabajo incrementará sus controles un 30% y también buscará a inmigrantes sin permiso de residencia o de trabajo. El pasado año, realizó 123 inspecciones y multó a 7 agricultores con penas superiores a 6.000 euros. En total, las diligencias se saldaron con multas que rondaron los 50.000 euros. El Gobierno se apoyará en la Guardia Civil para acudir a los tajos. Si encuentran a trabajadores en activo, también podrán tramitar duras sanciones. En la reunión de ayer se aclaró que si están dados de alta por el agricultor no existe problema, ya que se paga la aportación a la Seguridad Social y al temporero se le considera un jiennense multiempleado o, lo que es lo mismo, que tiene ingresos por actividades de trabajo remuneradas.
En cambio, el problema llegará cuando se detecten familias en el campo. El propio subdelegado del Gobierno, Fernando Calahorro, en la comparecencia pública que realizó después de la reunión del Foro de la Inmigración, dijo que la mitad de los olivares de Jaén se recogían gracias al trabajo de los propios familiares.
Si un inspector acude a un tajo y encuentra a una familia en plena recolección, el criterio es muy abierto. Ayer, a los empresarios se les dijo que estará en función de la imagen que vean. También del grado de consanguinidad. Si son los hijos del dueño los que están un domingo en el tajo sin dar de alta con preparativos para una barbacoa se podrá asumir con más facilidad que es algo esporádico. En cambio, si son primos y se les encuentra un martes dentro de una cuadrilla, se podrá entender que trabajan si contrato. Por ello, tienen más posibilidades de ser sancionados, aunque dependerá del juicio del inspector.

Asimismo, está prohibido usar “quads” porque es un vehículo que, generalmente, no está homologado e incumple las normas relativas a Seguridad Laboral

El secretario de la Federación de Trabajadores Agroalimentarios (FTA) de UGT, Antonio Marcos, denunció, además, que hay empresarios que piden a los temporeros que se paguen su alta laboral, por lo que se le descuenta del sueldo. También se ofreció para acompañar a los inspectores a los cortijos en mal estado.

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Acuario Caballo
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Mar 17 Nov - 18:14

En esta ocasion tuvieron mala suerte,dieron con un grupo que SI está unido y organizado.

Los agricultores abogan por el uso de los "quads" en las faenas agrícolas

Especialmente de cara a la campaña de la aceituna. ASAJA-Jaén confía en que se resolverá el problema de la homologación de cabinas de tractores cuanto antes y con el fin de que, de forma segura, se pueda utiliza en la recolección.


Jaen. 17/11/2009
Antonio Agudo


La organización agraria ASAJA-Jaén tranquiliza a sus socios tras la buena disposición mostrada por el representante del Gobierno central con los agricultores, que en pocos días comenzarán de lleno la campaña, para solucionar los problemas generados sobre la posibilidad de utilizar cierta maquinaria agrícola ("quads", tractores con cabinas y otras maquinarias) en la recolección de la aceituna.

Recuerda que trabaja en este asunto desde hace meses y precisa que no existe argumentación jurídica suficiente para mantener este atropello al agricultor. La OPA espera que antes de la campaña de recogida de la aceituna, que empezará de lleno en la gran mayoría de los pueblos de Jaén en unos días, se haya solucionado.

"Esperamos el buen hacer que ha demostrado el subdelegado del Gobierno, que se ha comprometido a resolver los problemas generados por una intencionada interpretación de la información recibida por Trabajo a la hora de permitir o no el uso de los quads en las tareas agrarias", ha apuntado Luis Carlos Valero, gerente y portavoz de la organización agraria.

Asimismo, cree que se resolverá el problema de la homologación de cabinas de tractores cuanto antes y con el fin de que, de forma segura, se pueda utilizar la maquinaria en la campaña.


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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 23 Nov - 12:29

La emoción del Dakar por el piloto riojano Jose María Peña
Peña, dos veces participante del Dakar, ofrecerá una charla en la exposición sobre esta competición en la que, además, estará expuesto el quad con el que corrió la edición de 2009. Rioja2.com | 21/11/2009
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El próximo sábado día 28 de Noviembre a las seis de la tarde coincidiendo con la “II Edición de Vanguardia y Elegancia sobre dos Ruedas”. Una exposición de motos que aglutina las principales novedades de las marcas punteras del mercado, y una sección de motos ·”retro” tendrá lugar en el Hotel Ciudad de Haro una charla – coloquio, a cargo del riojano José María Peña, dos veces participante en el París Dakar.

En la edición 2007, desarrollada en África y en la edición 2009, transcurrió por tierras Iberoamericanas entre Argentina y Chile. El palmarés conseguido por el riojano Peña en la carrera calificada como “la más dura de todos los tiempos”, fue de tercer y decimo puesto de la categoría de quads respectivamente.

El piloto expondrá a los asistentes sus vivencias en éste destructivo reto. Desde la dura preparación física a base de entrenamientos contínuos, hasta una gran formación sicológica que le capacitaría a enfrentarse a situaciones extremas, y poder concluir las dos ediciones en las que participó.

En la muestra se encuentra expuesto el quad con el que corrió en la edición de 2009, y un espectacular reportaje audiovisual que muestra imágenes inéditas de las dos carreras. Este completo documento destila los mejores y peores momentos de las citas. Es capaz de transmitir la más trepidante acción, y el más absoluto cansancio y abatimiento tras una desafortunada jornada.

En palabras del protagonista “he sido capaz de realizar el mas anhelado de mis sueños, correr en el Dakar, pero he entendido también porqué se la denomina la carrera más dura de todos los tiempos. Es un reto capaz de doblegar espíritus infinitos de sacrificio en un ser humano. La soledad y el continuo riesgo, así como el llegar al límite de la resistencia física, son los principales obstáculos del Dakar, mucho más que las piedras, las dunas o las tormenta de arena”.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 23 Nov - 13:08

Los actos vandálicos dejan sin jardines a la Fonte do Sapo y pintadas en A Granxa
El Concello aumenta la vigilancia y dotará de cierre perimetral al pabellón
Menéame Technorati Chuza! Enchílame Susana Prieto - VERÍN - 23-11-2009 Los jardines de la Fonte do Sapo de Verín, que registró una importante remodelación en los dos últimos años, registraron importantes destrozos debido a que individuos montados en quads realizaron ‘rallies’ sobre el césped. En el pabellón de A Granxa, que está en obras, también sufrió pintadas. Estos actos vandálicos generaron malestar en el Concello.


Individuos montados en quads destrozaron los jardines de la Fonte do Sapo arruinando la imagen de este paraje. Este acto vandálico causó un gran malestar en el Concello ya que en los dos últimos años fue objeto de una importante remodelación financiada por la Xunta que superó los 370.000 euros.

El alcalde, Juan Manuel Jiménez Morán, afirma que habrá que replantar el césped y ‘volver a gastar dinero, debido a la acción de los vándalos. Es lamentable’. Detalla que ‘no podemos hacer nada, lo único extremar la vigilancia, pero lo cierto es que si un grupo minoritario no respeta el patrimonio público y se dedica a causar daños está haciendo un flaco favor a este Concello pues ahora hay que gastar de nuevo en el arreglo’. El regidor recordó que la Fonte do Sapo es uno de los espacios públicos elegidos por los vecinos como esparcimiento debido que en el entorno cuenta con una fuente de agua mineromedicinal.

Precisamente, existe un proyecto para completar la reforma que se ha hecho del paraje, que cuenta incluso con un pequeño aparcamiento para vehículos, que consistirá en la ampliación del corredor verde.

Además, los vándalos realizaron pintadas en el pabellón de A Granxa, que está finalizando obras de reforma integral, de tal modo que el alcalde afirma que será dotado de un cierre perimetral. ‘Los trabajos están a punto de concluir pues sólo queda la dotación de gradas y la incorporación de unas pistas de paddle que se acaban de incorporar al proyecto tras una subvención’, expone Jiménez, que invita a los vecinos a tener mayor solidaridad con el patrimonio público.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 23 Nov - 13:51

Ordenanza de la circulación de quads

El PSOE de Teguise critica también la aprobación de una ordenanza reguladora del tránsito de quads en el municipio, toda vez que la misma “no cuenta con estudios complementarios que señalen el callejero con las pistas autorizadas o la colocación de señales indicadoras en las vías”.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 23 Nov - 14:38

Menuda cuadrilla de imbéciles, había que colgarlos de los huevos, me refiero a los que han hecho los destrozos.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 30 Nov - 16:03

circulación de motos y quads en suelo forestal



Madrid, 29 nov (EFE).- El Cuerpo de Agentes Forestales de la Comunidad de Madrid ha presentado en lo que va de año más de 700 denuncias por circulación de vehículos a motor en montes, terrenos forestales y vías pecuarias, cifra que supera las 667 denuncias contabilizadas en todo el año 2008.

Los agentes forestales han vigilado especialmente determinados puntos con elevada afluencia de usuarios del medio natural como caballistas, ciclistas, paseantes y ganaderos, ya que en esas zonas se concentra sobre todo la circulación deportiva de motos y quads, ha explicado hoy la Consejería de Presidencia, Justicia e Interior.

Según la normativa vigente, la circulación de vehículos debe limitarse a las vías de tránsito autorizadas, acondicionadas y con la correspondiente señalización, con el objetivo de evitar aquellos impactos que pudieran incidir negativamente en el estado actual del suelo, de la flora, vegetación, fauna y demás valores naturales.

La circulación fuera de estas zonas sólo está permitida en casos excepcionales y con autorización previa.

Con ello, también se pretende reducir o eliminar otros efectos perjudiciales, como la emisión y vertido de contaminantes y la producción de ruidos.

Además de elevar las correspondientes denuncias a los vehículos que circulan sin autorización, los agentes informan, asesoran y llevan a cabo actuaciones en materia de educación ambiental al resto de usuarios de los montes y vías pecuarias.

En la actualidad, unos 250 agentes forestales velan por el cumplimiento de la normativa aplicable a todo aquello que afecte al medio natural de la Comunidad de Madrid, y colaboran en la prevención, detección, extinción e investigación de incendios forestales.EFE
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Miér 2 Dic - 19:16

Miércoles, 2 de Diciembre de 2009, 12:18hs
Fuente: EFE

MOTOR - MATRICULACIONES
El mercado de las dos ruedas modera su caída hasta un 3% en noviembre

Madrid, 2 dic (EFECOM).- Las matriculaciones de vehículos de dos ruedas moderaron sensiblemente sus fuertes caídas de meses atrás y bajaron un 3% en noviembre, informó hoy Anesdor, la patronal que engloba a los fabricantes e importadores de estos vehículos.

De este modo, se han matriculado 13.753 vehículos frente a 14.174 matriculados en noviembre de 2008, mientras que en el acumulado anual, la cifra de matriculaciones alcanza 169.573 unidades frente a 285.832 del año pasado, lo que supone un descenso del 41,7%.

Esta evolución, para Anesdor, corrobora que "las matriculaciones no sólo siguen cayendo, sino que además el volumen de las mismas es muy reducido".

Por segmentos, ha habido comportamiento desigual, pues, mientras los ciclomotores caen un 19,1 con 2.909 unidades, las motocicletas suben, por primera vez en el año, el 2,7%, hasta 10.506 matriculaciones y, dentro de este apartado reseñar la subida del 15,3% en los scooter de cilindrada superior a 50 c.c.

Los segmentos de campo y carretera descienden un 4,3% y un 8,5% respectivamente.

Anesdor advierte que dicha mejora se da en el contexto de unas cifras de matriculación muy bajas, ya que en el mismo mes del año pasado se alcanzaron 10.232 matriculaciones de motocicletas.

En lo que va de año, los ciclomotores caen un 49,1% y las motocicletas un 37,1%, mientras que los quads, con volúmenes casi residuales, descienden un 45,6%.
Anesdor contrapone su mercado al del automóvil, en el que el Plan 2000 E sí ha sido un revulsivo para el sector, como lo demuestra el aumento del 37,3% en las matriculaciones de turismos en dicho mes.

EFECOM aa/jj
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Miér 2 Dic - 20:47

Diciembre, 2009 - 11:18 — redaccion


El Pleno aprobó anoche por unanimidad la nueva ordenanza reguladora del tráfico de quads que delimitará, entre otras cosas, las velocidades que deben cumplir y las vías por las que pueden o no circular.

La ordenanza podría ampliarse en el futuro a motos de cross o trial y a vehículos 4x4, ya que los grupos acordaron requerir informes técnicos y consultar a cuantos organismos sean necesarios con el fin de que la ordenanza sea lo más completa y objetiva posible.

José Antonio Pérez, portavoz de Izquierda Unida Los Verdes, afirmó que se ha hecho "un buen trabajo", opinión que comparte Primitivo González, concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, que cree que todos los grupos han trabajado para conseguir un buen resultado.

Por su parte, Juan Manuel Abellán, concejal del Partido Popular, destaco que está ordenanza es fruto de una propuesta de su grupo y criticó la "falta de eficacia" de la comisión normativa, así como que su aprobación "se haya retrasado dos años". Si bien, se mostró conforme con el resultado, afirmando que era una ordenanza necesaria.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Miér 2 Dic - 20:50

A día de hoy, el rally de Egipto del año próximo está en el aire. Mientras que NPO anuncia la inclusión del Egyptian Sphinx Rally en su nuevo NPO Desert Trophy 2010, los organizadores del Rally des Pharaons aseguran que el único rally egipcio será el suyo. La polémica está servida.

El relato de la batalla entre NPO y JVD International comienza de la siguiente manera. Hace apenas una semana, NPO anuncia que ya están abiertas las inscripciones para los tres rallye-raids africanos que formarán su nuevo calendario NPO Desert Trophy 2010. La competición, orientada tanto a amateurs como a profesionales, debutará en Túnez el próximo mes de mayo, para luego (teóricamente) viajar a Egipto en septiembre y terminar en Marruecos en octubre. Podrán participar tanto coches (T1, T2 y Clase Open) como camiones (T4 y Clase Open), motos y quads (Rallye y Enduro Cup).

En este calendario, el Rallye Oilibya de Túnez dará el pistoletazo de salida el 1 de mayo y, hasta el 7, surcará a fondo las arenas del desierto, pues nada menos que el 65% de su recorrido se desarrollará por ellas. Sin embargo, las asistencias lo tendrán más fácil, ya que todos los enlaces se realizarán por asfalto. Con cuatro etapas en línea y dos en bucle, la caravana pernoctará durante cuatro noches en bivouac. El calendario finalizará con el Shamrock-Rallye du Maroc, que se celebrará del 23 al 30 de octubre del próximo año. Cuatro etapas en bucle y dos especiales en línea compondrán el colofón de la NPO Desert Trophy 2010.

Hasta aquí, todo bien, pero es el rally que debería celebrarse entre Túnez y Marruecos el que trae la polémica. Y es que la segunda manga de la competición, según NPO, la debe componer el Egyptian Sphinx Rally, a disputar entre el 11 y el 18 de septiembre de 2010 en seis técnicas etapas plagadas de arena.

Sin embargo, JVD International, entidad organizadora del Rally des Pharaons, acaba de comunicar que el Automobile Club d´Égypte, única autoridad deportiva reconocida por la FIA y la FIM, ha rechazado la petición de NPO de organizar el Egyptian Sphinx Rally en septiembre de 2010. Asimismo, asegura que el Rally des Pharaons, que debe celebrarse del 2 al 10 de octubre, será el único incluido en la Copa del Mundo FIA y en el Campeonato del Mundo FIM que tendrá lugar en tierras egipcias. ¿Pharaons, Sphinx, ambos? Parece que la disputa por la prueba egipcia no ha hecho más que empezar.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Sáb 5 Dic - 19:18

La ITV de Xinzo abrirá sus puertas a finales de la próxima semana

Las instalaciones ocupan una parcela de 3.000 metros cuadrados





Vista de Xinzo. Osorio


A.F. - XINZO El director xeral de Industria, Enerxía y Minas de la Consellería de Economía e Industria, Ángel Bernardo Tahoces, acompañado por el delegado Territorial de la Xunta en Ourense, será el encargado de inaugurar el día 11 de diciembre la nueva ITV de Xinzo de Limia. Las instalaciones, ubicadas en la parcela 47 del polígono empresarial de esta localidad ocupan un terreno de casi 3.000 metros cuadrados y supondrán la puesta en marcha de la cuarta ITV en la provincia de Ourense.
Con la inauguración de la ITV, Supervisión y Control, adjudicataria de la Xunta para la inspección técnica de vehículos en la Comunidad Autónoma de Galicia, pone en valor una inversión superior al millón de euros en la comarca de A Limia.
Las instalaciones facilitarán, fundamentalmente, la inspección de más de 30.000 vehículos de A Limia, Baixa Limia y Terras de Celanova, de los que una parte importante son maquinaria agrícola. La nueva ITV contará con una línea de inspección y otra auxiliar para vehículos especiales. El control está garantizado para todo tipo de vehículos (ligeros, pesados, industriales, motocicletas, quads.), incluidos los agrícolas, de grande importancia en la comarca de A Limia.
Con esta apertura, Supervisión e Control refuerza la inspección técnica de vehículos en la provincia de Ourense, donde ya cuenta con estaciones en Ourense, O Barco de Valdeorras y Verín. En la actualidad existen en Galicia 21 ITVs fijas y nueve móviles (tres agrícolas, tres para vehículos ligeros y tres para ciclomotores).
Precisamente, ante lo importante de estas instalaciones en A Limia y la demora en su apertura, el BNG anuncia una concentración a la que anima a los vecinos a asistir con sus vehículos hoy a las 17:00 horas, en el polígono empresarial de A Limia para exigir precisamente la apertura inmediata de la nueva estación de la ITV.
O BNG denuncia el importante atraso en la inauguración de esta estación y considera que el anuncio de la Xunta de Galiza "es consecuencia de la importante campaña de movilización y recogida de firmas que se viene realizando en A Limia".
Los nacionalistas advierten de que "como en esta comarca ya vimos varias promesas de la actual Xunta de Galiza que luego se incumplen y como queremos que la apertura sea una realidad, animamos a todos los veciños a concentrarse en el Polígono Empresarial".
Recuerdan que la estación ya debería estar abierta desde el 1 de septiembre.

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MensajeTema: Volkswagen pretende comprar hasta el 20% de la jap   Miér 9 Dic - 23:53

G. S. V. - Madrid - 09/12/2009

El fabricante alemán de automóviles Volkswagen planea adquirir una participación de hasta el 20% en su homólogo japonés Suzuki, según fuentes conocedoras de la situación citadas por Reuters. Las fuentes apuntaron que la participación de Volkswagen podría "fácilmente incrementarse" hasta una posición de control. "El anuncio podría producirse esta semana", señaló.

"Éste es el primer paso". Una participación del 20% en Suzuki estaría valorada en unos 250.000 millones de yenes (1.916 millones de euros), a los actuales precios de mercado, después de que la cotización de sus acciones hayan repuntado un 86% en lo que va de ejercicio. Reuters asegura que ambas multinacionales han mantenido negociaciones acerca de posibles alianzas desde el pasado mes de junio.

El fabricante japonés fue fundado en 1909 por Michio Suzuki en la ciudad de Hamamatsu como una empresa dedicada a las manufacturas textiles. Sin embargo, la crisis financiera sufrida por la compañía en 1950 la llevó a diversificar sus ingresos. Dos años después entraría en el negocio del motor con el lanzamiento de una bicicleta dotada con un motor de 36 centímetros cúbicos. En 1954 cambiaría su nombre al de Suzuki Motor Co.

En la actualidad, la empresa está presente tanto en la fabricación de motocicletas y quads/ATV como en la de motores fueraborda y en la de automóviles. En este negocio, controla junto a Daihatsu (filial de Toyota) el segmento de minivehículos en Japón. La compañía cerró su primer semestre de su año fiscal 2009-2010 con un beneficio neto de 12.500 millones de yenes (93 millones de euros), el 63,4% menos, si bien revisó al alza sus previsiones de resultados.

Volkswagen cerró el pasado lunes la compra del 49,9% del fabricante de coches deportivos Porsche por un importe de 3.900 millones de euros como un primer paso para el proceso de integración que culminará en 2011 con su fusión. El presidente del consejo de supervisión, Ferdinand Piëch, ha asegurado en repetidas ocasiones que su apetito no se frena con la compra de la marca de deportivos.

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MensajeTema: Presentado el Yamaha – Pedregá Racing Team   Jue 10 Dic - 0:03



El Yamaha – Pedregá Racing Team se ha presentado oficialmente, a pocas semanas de partir hacia Argentina. Ésta es la segunda vez que Yamaha y el piloto Joan Manel González, más conocido con el sobrenombre de ‘Pedregá’, se unen para luchar por la victoria en el Rally Dakar.

Para esta ocasión, el piloto catalán cuenta con una nueva unidad del Yamaha Raptor YFM700R que estrenó en la pasada edición, ya que esa desapareció tras el accidente que sufrió en la séptima etapa. El vehículo es similar en muchos aspectos al que le llevó a liderar la carrera, pero con notables mejoras en el reparto de pesos y el sistema de inyección.

Durante la presentación del proyecto 2010, ‘Pedregá’ explicó que el equipo se ha reforzado con un vehículo 4×4 de asistencia T5 en el que viajarán Josep Sabater, del centro especializado Quad A Fons, y su mecánico habitual David Malverde.

Según el piloto de Navás, “este año vamos con una estructura más competitiva, pero estar en la salida de Buenos Aires ha sido muy difícil. De hecho, a fecha de hoy no tengo completado el presupuesto, a pesar del gran esfuerzo de Yamaha, de Quad A Fons y del resto de patrocinadores. Tengo lo principal; el quad, las inscripciones, el coche de asistencia, pero aun me falta dinero para poder hacer frente a todos los gastos”.

Al igual que les sucede a otros vencedores del Dakar, a Joan Manel González, el único español que ha ganado en la categoría de quads, le ha sido muy complicado llenar su vehículo de pegatinas, pero “no por ello tengo menos opciones”, dice. “Cada año hay alguien con más presupuesto que yo, con un quad más potente, o con una estructura más grande, pero cuando llega la hora de la verdad siempre estamos luchando por la victoria, ya sea con o sin problemas de presupuesto”, apostilla.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Sáb 26 Dic - 13:35

Los comuneros de Armenteira piden que se restrinja el pastoreo libre de caballos

Alegan que los equinos sueltos les causan daños en sus pastos e incluso en fincas cultivadas

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ANXO MARTÍNEZ / MEIS La comunidad de montes de Armenteira, en Meis, acordó en una asamblea dirigirse a la Xunta de Galicia solicitando que se regule y restrinja el libre pastoreo de caballos en el monte Castrove. Los vecinos alegan que los caballos sueltos les causan daños en sus pastos e incluso en fincas cultivadas con cereal –sobre todo maíz– o legumbres. Por ello, entienden que es necesario tomar medidas para evitar que los animales sigan accediendo a sus propiedades.
El presidente de la comunidad de montes de Armenteira, Antonino Martínez, explica que la decisión de recurrir a la Xunta de Galicia se tomó en una asamblea de propietarios del monte, a la que acudieron 65 de los 103 comuneros. Antonino Martínez argumenta que el malestar de los vecinos de Armenteira se hizo más evidente en los últimos meses "porque en poco tiempo debieron soltar aquí unos 50 caballos más". Según el presidente de los comuneros es difícil calcular con precisión el número de cabezas que se encuentran en libertad en el monte Castrove, pero afirma que pueden rondar las 200.
Los propietarios de monte comunal que decidieron poner la situación en manos de la Xunta de Galicia y del Seprona –el servicio de protección de la naturaleza de la Guardia Civil– sostienen que los caballos sueltos originan una serie de problemas. "Vemos que están bajando a las fincas particulares –dice Antonino Martínez– y que se comen la hierba y el maíz. Y también son un peligro porque hay veces que te los encuentras en medio y medio de la carretera".
El presidente de los comuneros de Armenteira opina que la solución al problema pasa porque la Xunta obligue a los propietarios de los caballos a tenerlos cerrados dentro de sus parcelas particulares.
El Castrove es un monte que en su parte más alta alcanza los 600 metros de altitud, y que separa por el sur las rías de Arousa y Pontevedra. La mayor parte de su superficie pertenece a los ayuntamientos de Meis (O Salnés), y Poio y Barro (comarca de Pontevedra), y es un lugar donde siempre hubo muchos caballos pastando en situación de libertad. De hecho, existe un "curro" y una "rapa das bestas" –en A Escusa (Poio)–, elementos propios de las zonas montañosas donde hay caballos salvajes desde la antigüedad.
Pero en opinión de Antonino Martínez y de sus compañeros de comunidad es necesario regular y restringir cuanto antes el libre pastoreo, para evitar que el paso y la alimentación de los caballos ocasione daños a terceros. No es un problema nuevo, y de hecho en los últimos meses también se produjeron situaciones de tensión entre los propietarios de caballos y los vecinos en el lugar de Saiar (Caldas).
Los comuneros de Armenteira apuntan que ahora mismo en el monte Castrove puede haber sueltos hasta 200 caballos, y que la mayoría de ellos son de ganaderos de Poio o Curro.
Los comuneros de Armenteira también están muy molestos con las personas que suben hasta esta parte de Meis y hasta el monte con los quads. Afirman que provocan un ruido que impide el descanso y que utilizan cualquier camino o paso forestal, lo que estropea esos pasos. Por ese motivo piden a las autoridades que se tomen medidas para obligar a los conductores de quads a cumplir las normas técnicas de los vehículos –por ejemplo en lo referido a la contaminación acústica– y pretenden señalizar unos caminos determinados, para que los quads no se metan por cualquier lado.

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MensajeTema: ANUQ   Miér 30 Dic - 13:57

CAMBIO DE ESTRATEGIA
Desde el comienzo de la andadura de ANUQ, hemos apostado por dar publicidad a
nuestra asociación, de manera que fuera conocida por todos y cada uno de los usuarios del
quad. De este modo, coincidimos en la Junta Directiva que es preciso un cambio de rumbo, y
dejar de ser los protagonistas de los distintos eventos que hemos organizado, o en los que de
algún modo hemos colaborado, para dar
un giro a las actuaciones con la
administración, centrándolas más aún en
las negociaciones en los despachos.
Cierto es que hasta el momento
todos nuestros esfuerzos en aclarar la
normativa que nos limita las salidas al
campo no han dado el fruto esperado,
principalmente porque las puertas de las
distintas entidades administrativas no
abren completamente sus puertas, y en
ocasiones, incluso nos las cierran.
Como actuaciones recientes, debemos destacar el envío de sendos escritos a la
Autonomía de Murcia, donde se pretende publicar una nueva normativa autonómica de
Montes, así como al Ministerio de Fomento y el Instituto Nacional de Estadísica, con el fin de
que nos aclaren, de primera mano, determinados conceptos referentes a los tipos de
carreteras y caminos.
FORO QUAD & JET
Hace unas semanas, concretamente a final del mes de octubre, se celebró el ATV Quad
Festival, en el que, entre otras actividades se encontraba planificado el Foro Quad & Jet. En
este foro, nuestro Presidente, Diego J. Hipólito, expuso de una forma clara y directa, a las
distintas empresas dependientes de la vida del quad, y durante una hora aproximadamente, la
problemática existente en la utilización del quad, y de todos aquellas complicaciones que el
usuario final del vehículo tiene a la hora de disfrutarlo en el campo. Igualmente se les hizo
saber de forma muy clara, las consecuencias a las que llevaría su falta de implicación.
RACE
Desde hace más de un año, el RACE ofrece
cobertura de asistencia jurídica a los socios de ANUQ,
pero es ahora, cuando hemos conseguido dar un paso
adelante negociando para nuestros socios la cobertura
jurídica necesaria para las eventualidades que les
pudieran surgir en sus travesías en el campo.
Del mismo modo, se ha conseguido que por
parte del RACE, la Junta Directiva reciba la asistencia
jurídica necesaria para interpretar del modo adecuado la
normativa que nos afecta, así como poder rebatir a la administración su propia normativa, si
considerásemos que se exceden en sus competencias.
SEGURIDAD VIAL
En ANUQ continuamos preocupados por la
seguridad vial, y continuaremos, del mismo modo,
informando a nuestros lectores de todo aquello
que pueda afectarnos en nuestras salidas por el
campo, así como la prevención de accidentes.
Entendemos que una correcta y continua
educación y formación vial, pueden ser muy
beneficiosas para un correcto uso de nuestros
vehículos, con independencia del tipo de vía por la
que circulemos, e intentaremos hacer ver, a los
usuarios del quad, de la conveniencia de una
conducción cívica y respetuosa, particularmente
en el campo, lugar en el que se desarrolla
principalmente nuestra actividad.
MANIFESTACIÓN UNIDAD MOTERA 14n09
Del mismo modo que en la pasada edición, Unidad Motera requiere la presencia de
ANUQ, como un afectado más por la mala gestión del Gobierno en cuanto a:
• Regulación de la normativa para la reducción de los tiempos de reacción de los
Cuerpos y Fuerzas de Seguridad y los Servicios Sanitarios, para la atención de
accidentados de tráfico.
• Mejora de las infraestructuras de nuestros viales para motoristas. Los conocidos
guardarrailes, no sólo son muy perjudiciales para los motoristas, sino para todos
aquellos usuarios de nuestras vías que circulan sin más protección que la propia piel.
• Reducción del IVA que grava los equipos de protección de los motoristas, así como la
reducción del impuesto de
matriculación, acorde a las
emisiones contaminantes
que cada vehículo
produzca.
• Promoción mediante
información y ayudas a los
usuarios para potenciar su
formación práctica.
Una quincena de
quadtreros atienden la llamada de
ANUQ para colaborar con Unidad
Motera en esta nueva edición de
la manifestación motera, acudiendo a
la cita desde diversos puntos de la
geografía española, desplazándonos
hasta la capital, con el fin de
acompañar y apoyar las
reivindicaciones de los motoristas, que
de algún modo hemos hecho nuestras.
De este modo, debemos
agradecer su presencia en este gran
evento a los diecisiete quadtreros que
acudieron al evento, así como a Unidad
Motera por su invitación, y a todo el colectivo motorista, por su paciencia y su acogida.
ADELANTAN EL DÍA DE LOS SANTOS INOCENTES.
Como anecdótico y fiel reflejo de la situación actual en el que la administración y
determinados medios presionan al mundo del quad, hemos encontrado en el Diario Jaén
([Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] una noticia titulada “Los parados que tengan olivos no podrán coger su
propia aceituna.” Esto, para los que de algún modo colaboramos en la recogida de la aceituna,
dados los tiempos que corren, es más que preocupante. Pero para nuestro sector, lo
preocupante de este artículo está en su
contenido, ya que se puede leer textualmente:
“Asimismo, está prohibido usar “quads”
porque es un vehículo que, generalmente, no
está homologado e incumple las normas
relativas a Seguridad Laboral.”
Realmente, por parte de esta
Asociación no ha sido posible comprobar la
veracidad de su posible peligrosidad, pero lo
que si sabemos con certeza es que el quad en
sus comienzos era una herramienta de trabajo de apoyo a la agricultura, la ganadería y otras
actividades desarrolladas en el campo, y que actualmente no es posible la matriculación de
nuestros vehículos si no se encuentran homologados, por lo que hemos llegado a pensar en
que Diario Jaén simplemente nos han adelantado el día 28 de diciembre.
Personalmente, animo a los agricultores y ganaderos a que prueben estos vehículos en
el día a día de su actividad, para desplazamientos con carga ligera. Nosotros lo hemos
probado, y nos han sorprendido muy gratamente.
José Luis Gallego Fernández
Coordinador de Prensa y Comunicaciones
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Miér 30 Dic - 17:58

Dakar 2010. Pedregá es el único español inscrito en la categoría de quads


Pedregá: "Espero que todo el esfuerzo sea para bien"

Joan Manel González Pedregá es el único piloto español inscrito en la edición 2010 del Dakar en la categoría de quads, y ha declarado que este año participa por no dejar colgada a toda la gente que le ha ayudado. Le ha costado encontrar patrocinadores, pero finalmente lo ha logrado y Yamaha ha sido la amrca que le ha apoyado.

El año 2009 ha sido muy duro para todo el mundo, y Pedregá no es un caso aislado. Le ha costado encontrar los aptrocinaodres para asistir a la edición 2010 del Dakar Argentina- Chile, perop finalmente los ha encontrado y ha reconocido que va a participar en esta edición para no dejar colgada a toda la gente que le ha ayudado.

Pedregá: “Únicamente estoy aquí para no dejar colgada a toda la gente que me ha ayudado. Si no fuera por ellos este año habría tirado la toalla, ya que no he podido completar el presupuesto y tendré que asumir algunos costes con pólizas y préstamos de amigos”.

Con un quad Yamaha Raptor, es el único piloto español inscrito en esta categoría, y es que de un tiempo a esta parte en nuestro país el mercado de los quads no ha prosperado como se esperaba, pero a pesar de las dificultades, Pedregá espera que "todo el esfuerzo que están realizando los patrocinadores y el que estoy asumiendo yo, sea para bien y podamos hacer un buen papel”.

Le deseamos la mejor de las suertes y le seguiremos a lo largo de todas las etapas del Dakar que comienza el próximo día 1 de enero.

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MensajeTema: Temporal de nevada en Galicia   Vie 8 Ene - 14:03

08/01/2010
Descripción:
El mes de diciembre ha arrancado como terminó noviembre, nevado en gran parte de Galicia. El temporal continúa dejando bellos paisajes pero, también, crea muchos problemas en la red viaria de la comunidad.
Autor:
OSCAR CELA

En Pedrafita, donde varias aldeas continúan incomunicadas, el espesor del manto blanco no deja de crecer.
Autor:
OSCAR CELA

En la imagen, el alcalde de esta localidad de la montaña lucense, José Luis Raposo, muestra el cable eléctrico roto.
Autor:
OSCAR CELA

Las máquinas quitanieves han tenido trabajo durante toda la jornada.
Autor:
OSCAR CELA

En el puerto lucense A Gañidoira (Muras), fue necesario el uso de cadenas
Autor:
XAIME RAMALLAL

En la imagen, dos caballos intentan localizar algo de alimento bajo la nieve.
Autor:
XAIME RAMALLAL

En un día que ha dejado sin clase a más de 4.600 alumnos gallegos, muchos de ellos se divirtieron con las intensas nevadas.
Autor:
XAIME RAMALLAL

En Lalín, la situación también ha estado complicada aunque ha habido quien no ha dudado en hacer frente a las intensas nevadas.
Autor:
CEDIDA

En la P0-534, en el alto de O Candán, la nieve ha dificultado sobremanera la circulación.
Autor:
miguel souto

As Pontes también amaneció bajo un manto de nieve. Por ello, todos los centros educativos de la villa minera se vieron forzados a suspender las clases.
Autor:
santi vila

En la parroquia de Goente, el manto blanco ha sido intenso.
Autor:
santi vila

En O Courel, concretamente en Parada de Montes, las máquinas quitanieves también han tenido que emplearse a fondo. Detrás, todos los coches...
Autor:
ALBERTO LÓPEZ

Meteogalicia pronostica que la situación de frío y nieve por debajo de los 700 metros se mantendrá todo el fin de semana.
Autor:
Santi M. Amil


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En Laxe la playa se cubrio totalmente de un manto blanco, en la provincia de Coruña hubo que echar mano de las maquinas quitanieves para poder circular por la autovia , y en los alrdedores como en el Monte xalo,Cerceda etc habia un manto de nieve de mas de cinco cm de espesor,incluso la Capital Gallega ( Santiago) amaneci´´o totalemnte cubierta de nieve y como consecuencia provoco un caos en el trafico rodado.como dice desde Meteogalicia, se espera que todo el fin de semna sigual, osea que seguro que veremos nieve todo el fin de semana.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Dom 10 Ene - 11:58

Vuelta a la Cuenca Minera en quad
Noventa personas participan en la novena edición de la denominada Movida sobre motos de cuatro ruedas l iniciativas La Cuenca Minera de Huelva ofrece un nuevo atractivo turístico con la popular Movida de Quads.

Jesús Chaparro / Cuenca Minera | Actualizado 09.01.2010 - 01:00


La comitiva de quads realizó el recorrido minero.
Noventa personas participaron en la novena edición de la Movida de Quads. Intrépidos aventureros que recorrieron los lugares de vestigios mineros de la Cuenca Minera de Riotinto, escenario excepcional para la práctica de este deporte sobre motos de cuatro ruedas, adaptadas para ir por senderos y caminos que entrañan gran dificultad, lo que animó a los conductores a poner a prueba sus máquinas y habilidades.



El principal objetivo de estas pruebas es dar a conocer parajes y rutas de la naturaleza, en este caso, la comarca del río Tinto, y fomentar la convivencia entre personas de toda España.

El recorrido se hace sin establecer tiempos, ya que no es una competición. No obstante, se exige el cumplimiento de las normas de circulación tanto en carretera como en poblaciones.

La conservación y el respeto al medio ambiente es una condición indispensable para participar en estas pruebas, hasta el punto de recogerse en las bases penalizaciones por arrojar aceites, latas o cualquier otro desecho de comida que pueda ocasionar daños en los caminos y en el campo.

Dentro de estos condicionantes, también se contempla el cuidado de los animales de campo, que deben ser respetados en su medio ambiente. De igual forma, está totalmente prohibido cortar árboles, ramas y especies silvestres con la finalidad de conservar su hábitat, normas elementales marcadas por la organización para lograr una adecuada convivencia entre el hombre y la naturaleza.

En la tarde previa a la IX Movida, los motores rugientes de los quads hicieron su aparición por las calles de Nerva para cumplimentar su inscripción dándose, como aperitivo, una vuelta nocturna por los alrededores del pueblo organizador del evento.

Al día siguiente, la jornada empezó con un recorrido por las calles de Nerva, cuyos vecinos enmudecieron con el 'rugido del dragón multicolor', para iniciar a continuación el trazado minero que sorprendió a todos los participantes por su belleza y colorido.

La comitiva pasó por la antigua estación de ferrocarril, para visitar Peña de Hierro, el poblado antiguo de 'Portalegre', la Mina La Chaparrita. Los participantes pudieron ver las espectaculares balsas de cobre y gossan con sus aguas verdosas, únicas en las minas de Europa.

La Poderosa también recibió la visita de los moteros, que siguieron el recorrido hasta el río Odiel y su 'Puente de chapa', restaurado, un puente que perteneció a las minas de Concepción, Esperanza, Soloviejo y San Platón.

Ya por la tarde, una vez recobradas las energías perdidas tras una parada en la zona El Torito, siguieron dirección a El Campillo y Minas de Riotinto para acabar en Nerva este día de rutas mineras que hicieron las delicias de los participantes por sus paisajes únicos.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Dom 10 Ene - 21:08

Josh Creamer deja el equipo Kawasaki para unirse a las filas del equipo campeón del quadcross americano, el Suzuki Makita, donde sera compañero de con Dustin Wimmer a los mandos de un LTR450.

Creamer dijo encontrarse muy ilusionado por formar parte del equipo suzuki, el cual es un equipo lider y que siempre habia deseado formar parte.
Sobre su nueva montura ,el Suzuki LTR 450,dijo que es un quad fantastico y que tenia entendido que era muy sencillo de poner a punto, y que estaba deseando probarlo en circuito para asi hacerse a el lo antes posible. Asi mismo dijo que se habia mostrado como una maquina ganadora y que creia que tanto Dustin como el tendrian una lucha cerrada en la proxima temporada.



Por otro lado Jeremy Lawson pasara a formar parte del equipo Walsh Race Craft en el cual pilotara un LTR 450 en la nueva temporada.





Asi mismo el piloto Dustin Nelson, que en la proxima temporada de las WORCS y Quadcross Series participara como miembro del equipo Motoworks / DWT,ayudando a desarrollar la linea de escapes de la primera como los neumaticos Gold Speed , excluxivos en E.E.U.U. de Douglas Wheel.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Miér 13 Ene - 21:17

La matriculación de vehículos de dos ruedas desciende más del 40% en 2009
Escrito por Francesc Pumarola
13 de Enero de 2010 a las 13:24h


La crisis económica y la poca ayuda del Gobierno a las dos ruedas (cambios normativos, Plan-E que llegó tardísimo, campañas de la DGT en las que parece que los moteros tengan la culpa de los accidentes,etc) están minando un sector que está en caída libre. Las cifras hablan pro sí solas:

Apenas se han completado 2.500 de las 45.000 operaciones que prevé el Plan Moto E, lo que representa un 5,5%
La matriculación de ciclomotores y motocicletas en 2009 registró descensos del 47,81% y 37,04%, respectivamente
Los scooter de más de 50cc, con un descenso del 23,08%, son el segmento que mejor se ha comportado durante el año
La nota de prensa de ANESDOR con los datos del 2009:

La matriculación de vehículos de dos ruedas en 2009 ha descendido un 40,20% respecto 2008, que ya fue un año muy delicado para la industria. En concreto, hasta el 31 de diciembre se matricularon 182.203 vehículos frente a los 304.692 del ejercicio anterior. Mientras tanto, el Plan Moto-E no termina de arrancar y tan sólo se han realizado unas 2.500 operaciones, un 5,5% de las 45.000 que estaban previstas en el plan.

En función del tipo de vehículo, el descenso de las matriculaciones entre enero y diciembre de 2009 fue del 47,81% en los ciclomotores y el 37,04% de las motocicletas, mientras que las matriculaciones de quads en el periodo descendieron un 44,01%. Como puede verse en el siguiente cuadro, además de la reducción porcentual de las matriculaciones, también es significativo el escaso volumen registrado durante el último



Diciembre cae un 33.03%
Las matriculaciones en diciembre de 2009 también registraron un descenso del hasta el 33,03%, después de matricular un total de 12.630 vehículos frente a los 18.860 de diciembre de 2008. Concretamente, la matriculación de motocicletas cayó un 36,68%, la de ciclomotores un 22,64% yla de quads 8,80%. La cara del mes de diciembre fueron los scooter de más de 50 cc, con una descenso del 14,46%, mientras que las motocicletas de carretera, con un retroceso del 54,65%, fueron la cruz.

Según José María Riaño, Secretario General de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR), “2008 ya fue un año complicado para el sector, pero 2009 ha sido aún peor. A las problemas de la crisis económica y financiera, hay que añadir la ineficacia del Plan Moto E que sólo ha registrado 2.500 de las 45.000 operaciones previstas debido a los retrasos en su aprobación y entrada en vigor efectiva y, sobre todo, debido a que es el mismo programa que se ha aplicado en el sector de los turismo sin tener en cuenta que se trata de mercados completamente distintos”.


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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Lun 18 Ene - 23:42

El proximo sabado dia 23 de enero , se hara entrega de los premios por parte de la Federacion Gallega de Motociclismo, en las distintas modalidaes del año 2009.

El evento se celebrara en el Centro Cultural de Caixa Nova en Vigo,y se hara entrega de los trofeos a las modalidades de moto-cross , super- cross , trial ,enduro , velocidad y por supuesto quad-cross.

Los premiados en quad-cross seran los siguientes:

QUAD-CROSS

CTO. GALEGO DE QUAD CROSS Q-INICIACIÓN 2009.

CLUBE CAMPEON: Q.C. OS QUEIMADOS

TERCEIRO CLASIFICADO: FRANCISCO ALVAREZ NIETO

SUBCAMPEON: DAVID LOUREIRO ALVAREZ

CAMPEON: PABLO NOGUEIRA FERNANDEZ




CTO. GALEGO DE QUAD CROSS Q-SERIES 2009.

CLUBE CAMPEON: ECO QUAD GALICIA

TERCEIRO CLASIFICADO: JULIO MARRA QUINTAS

SUBCAMPEON: ALBERTO FIESTRAS PEREZ

CAMPEON: JOSE A. TRILLO CALVO




CTO. GALEGO DE QUAD CROSS Q-2 2009.

CLUBE CAMPEON: M.C. DAGAN

TERCEIRO CLASIFICADO: JULIO TABOADA MEIJIDE

SUBCAMPEON: JORDI LAMA FERNANDEZ

CAMPEON: DANIEL PEREZ CARRERA




CTO. GALEGO DE QUAD CROSS Q-1 2009.

CLUBE CAMPEON: FW RACING

TERCEIRO CLASIFICADO: EDUARDO ALVAREZ GONZALEZ

SUBCAMPEON: PEDRO CARBALLO FERNANDEZ

CAMPEON: RICARDO ESCUDERO SOBRADO


ENHORABUENA A TODOS
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MensajeTema: Entrega Premios Open Zona Norte Resistencia Año 2.   Mar 19 Ene - 12:13

Q1 Senior.

1º Francisco Palacín.
2º Bernabé González.
3º Richman Nuñez.

Q1 Junior.

1º Sergio Orradre.
2º Dani Santos.
3º Iñigo Garcia.

Series.

1º Aarón Alceda.
2º Adrián Baquedano.
3º Iván Lorenzo.

Q2.

1º Antxón Jauregui.
2º Endika Ballesteros.
3º Alexander Alonso.

Enhorabuena
__________________
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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Jue 28 Ene - 18:36

José María Peña Somovilla, con dos Dakar en su haber realizara desde hoy hasta el domingo el Camino de Santiago, por caminos y pistas de tierra. El recorrido comenzará hoy en Logroño y acabará en Santiago de compostela


Todo un desafío tanto para las máquinas como para el equipo, un grupo de 6 personas capitaneado por el dakariano Jose Mª Peña y compuesto por auténticos apasionados del motor.

JOSE MARIA PEÑA SOMOVILLA.- Mecánico - Campeón de España quads 2003 - 3º Quad Dakar 2007
JULIAN JOSE POLO FUERTES.- Empresario – Campeón de España Quads 2003 – Asistencia de Jose en el Dakar
RICARDO GOMEZ IBAÑEZ.- Empresario – Asistencia de Jose en el Dakar
JUAN CARLOS DE ANDRES GUERRA.- Médico – Asistencia de Jose en el Dakar.
Concretamente serán cuatro los vehículos, 2 Keeway Outlook 125cc, 1 Keeway Goccia 50cc
1 Benelli QuattronoveX 50cc. Además de la asistencia.


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MensajeTema: Re: NOTICIAS   Jue 28 Ene - 18:40

Vilalba ofrece sus alicientes rurales vistos en todoterreno
Ruta en 4x4


Fecha de publicación:
28/1/2010

Volver Recorrer parajes menos conocidos de la amplia zona rural de Vilalba es una posibilidad que adquiere nuevas perspectivas si uno se desplaza en un vehículo 4x4, capaz de avanzar por lugares inaccesibles a turismos. Precisamente una concentración de ese tipo, la segunda Ruta 4x4 turística, se celebrará el sábado y el domingo en el municipio vilalbés.
Con el día de mañana como dedicado al cierre de inscripciones y a la concentración de vehículos en el pabellón del CEIP Insua Bermúdez, el sábado habrá una ruta que recorrerá parroquias como Goiriz, Lanzós y San Simón da Costa. El domingo, en el polígono, se celebrarán sendas pruebas de coches y de quads antes de una comida en la que se entregarán diversos premios.
La organización espera la presencia de unos 100 pilotos de diversos lugares de Galicia y de Asturias. Los diferentes precios de la inscripción van relacionados con los días de asistencia, solo sábado o sábado y domingo, a la prueba.


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